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ありがとうを乗せる仕事がここにある。

未経験、普通免許のみ、地方からの求職者も歓迎!

あなたには今、心から誇れるやりがいはありますか?

デジタル化やAIが進み、
人間関係が希薄になりつつある今の時代。
直接「ありがとう」と感謝の気持ちを
言ってもらえる仕事は貴重かもしれない。

私たちが運ぶのは、
お客様の「安全・安心」です。
東京富士交通では、
AIには決して代わることができない、
人と人との温かいコミュニケーション。

自分の仕事が確実に誰かの生活を支えていると、
肌で感じることができます。

もし「やりがいを見つけたい」
「手に職をつけたい」と少しでも感じていたら、
「バスの運転士」という職業に
挑戦してみませんか?

東京富士交通なら、
あなたを一人前の運転士へと育てます。
なぜ、東京富士交通なら未経験でも活躍できるのか?
それはお客様も、運転士も安全・安心な環境を整えているから!
POINT 01

固定ルートと
全席着席だから安全

当社のメイン事業は、毎日決まった時間に同じルートを通るため、初心者でも道を覚えやすく、先輩から「ここが危険」というポイントを的確に教わることができます。
また「全席着席」バスのため、車内での転倒事故リスクが極めて低く、安心して運転に集中することができます。

固定ルートと全席着席だから安全
ご利用者様から感謝の言葉
直接言われることが多い送迎です!

送迎・貸切バス

川越市内やその近隣エリアにて大手企業や学校・幼稚園、冠婚葬祭などの送迎バスの運転や車内清掃、点検、日報などを行います。

送迎・貸切バス
翌朝目的地に到着した際の
お客様の安堵の表情がやりがいです!

高速夜行バス (ナイトライナー)

東京~大阪/東京~仙台間の夜行高速バス「ナイトライナー」の運転や車内清掃、点検、日報などを行います。

高速夜行バス
POINT 02

法令に基づいた研修制度と
ベテラン運転士による指導

バスの運転士の研修は、一般企業の研修とはレベルが違います。お客様の命をお預かりするため、国土交通省の法令で定められた「初任運転者研修」を必ず実施いたします。
まずは「座学」でバスの構造や緊急時の対応などの基礎を徹底。その後、ベテラン運転士が横に乗る「同乗研修(実技)」を行います。

法令に基づいた研修制度とベテラン運転士による指導

研修の流れ

座学研修 研修時間:10時間以上

輸送業務の安全性向上を図るために必要な知識・技能、緊急時の対応などを、法令に基づき学びます。効果測定を行い、身についているかどうかもチェックいたします。

同乗研修 研修時間:20時間以上

初めはベテラン運転士が横に乗り、日々の乗務についていきながら、プロの技術をマンツーマンで指導いたします。

独り立ち

初めはベテラン運転士が同乗するためご安心ください。
また、独り立ち後も1年間で各6回に分けたフォローアップ研修を行っております。

POINT 03

未経験者の安全を守る、
最新のテクノロジー

車線逸脱や歩行者との距離を警告音で知らせる「モービルアイ」や、万が一の体調急変時に車両を自動停止させる「EDSS」、AIが危険を予測する通信型ドラレコなど、業界トップクラスの安全機器を導入しております。
未経験の方でもお客様の命を守るサポートをいたします。

未経験者の安全を守る、最新のテクノロジー
東京富士交通だったら どんな働き方ができるの?
無理なく安定も、ガッツリ高収入も希望に沿った働き方ができます

月収46万円以上が狙える「高速夜行バス」と、
安定して働ける「送迎・貸切バス」の2つの職種がございます。
※以下につきまして、あくまでも一例となります。

高速バス運転士 の場合
高速夜行バス(例:関西ルート)
(例) 月給46.2万円以上
東北エリア

仙台⇔東京 / 仙台⇔新宿

関東エリア

東京⇔仙台 / 新宿⇔仙台 / 東京⇔大阪 / 新宿・大宮⇔京都・大阪・天王寺

関西エリア

大阪⇔東京 / 大阪⇔高尾・新宿・東京 / 天王寺・大阪・京都⇔高尾・新宿・大宮

送迎・貸切バス運転士 の場合
ルート送迎(例:川越駅〜物流拠点)
(例) 月給32.1万円以上
観光バスツアー

都内・富士山周辺などの観光案内

社員研修・合宿送迎

企業研修や合宿の移動サポート

スポーツチーム送迎

試合・遠征の移動サポート

その他、視察旅行の送迎 / 企業への送迎 / スクールバス / 介護・福祉施設への送迎 / 病院への送迎 / 冠婚葬祭の送迎 など

※バス運転者の改善基準告示に基づく就業時間となります。

東京富士交通の
評価制度

勤続年数や経験値ではなく、
他社には無い当社独自の運転評価システム『F-STARS』で公正に評価いたします。

『F-STARS』とは

東京富士交通では、お客様の安全を守ることを何より大切にしております。
安全運転を続けている人の努力を評価として反映させるために導入しているのが『F-STARS』です。

  • 速度超過などの
    違反をしない
  • 車間距離などの
    社内基準を守る
など
そうした日々の積み重ねを、
感覚ではなくデータで確認し正当に評価 いたします

『F-STARS』の
3つのポイント

  • POINT 01

    ベテランも未経験も同じ基準で
    不公平の無い評価制度

    F-STARSは、デジタコやモービルアイのデータをもとに、実際の運転データで評価を判断する仕組みです。
    また、走行距離の違いによる不公平が出ないよう、100kmあたりで換算して確認いたします。

  • POINT 02

    取り締まるためではなく、
    さらに良くするための仕組み

    F-STARSは、ミスを監視するためのものではありません。運転データをもとに、次の改善につなげるための仕組みです。
    たとえば急ブレーキがあった場合も、数字だけで判断せず、状況を確認しながら管理者と一緒に改善策を考えます。

  • POINT 03

    毎日の安全運転が、
    良質な社内環境にもつながる

    高い安全スコアを維持している方は、会社の優良運転士として表彰しています。
    また、社内で売上を競い合う仕事ではないため、必要以上の競争が起きにくく、相談しやすい環境がございます。
    安全運転をまじめに続ける人が、きちんと報われる職場です。

『F-STARS』に
込めた想い

名称の「F」には、東京富士交通の「富士(てっぺんの安全を目指す星)」という意味が込められています。
そして「STARS」は、Safety drive Technique Advancement Review Systemの略であり「安全運転技術の向上をレビューするシステム」を意味しています。
速度超過などの違反をしない、車間距離などの社内基準を守る。
そうした日々の積み重ねを、最新のデジタル機器で確認し、正当に評価して皆さんの「勲章(星)」を増やしていく仕組みです。

和気あいあいとした
雰囲気
の職場です!

免許取得サポート

免許取得費用は全額会社が立て替え!
5年間勤めた場合、

実質自己負担額ゼロで
大型二種免許を取得することができます。

入社後は、大型二種免許の教習費用は会社が全額無利息で貸付し、さらに5年間勤務を継続した場合、費用相当額を「報奨金」として全額支給いたします!
実質自己負担額ゼロで大型二種免許を取得することができます。

バス運転士

未経験で入社し、免許取得から
独り立ちまでの働き方と収入例

免許未所持から約3ヶ月で乗務を始め、
月収46万円超を目指せる働き方があります。

元アパレル店長・入社2年目
元アパレル店長・入社2年目

未経験からでも、資格を取り、仕事として成り立つ環境

転職先を探す中で目に留まったのが、バス運転士の仕事でした。
ただ、自分は普通免許しか持っておらず、大型二種免許を取るための費用や時間の負担が不安でした。

その中で知ったのが、東京富士交通の大型二種免許取得・特別応援制度です。
教習費用を会社が立て替え、5年間勤務を続ければ実質自己負担なく取得できる仕組みでした。
未経験からでも始めやすく、資格を取って終わりではなく、その先の仕事まで見据えて働けると感じ、入社を決めました。

約3ヶ月かけて、現場スキルまで段階的に身につけました

はじめて全長12mのバスを前にしたときは、正直かなり緊張しました。
ただ、モービルアイや通信型ドライブレコーダーなどの安全機器が入っていること、毎日ほぼ同じルートを走る運行が多いこともあり、少しずつ落ち着いて覚えていくことができました。

約3ヶ月の間、先輩が横で一つずつ教えてくれたので、無理に急がされることなく、自分の中で納得しながら独り立ちまで進めました。

入社から独り立ちまでの流れ

1〜3週目

指定の自動車教習所へ通い、大型二種免許を取得しました。

4〜5週目

法令で定められた「座学研修(10時間以上)」を受け、バスの構造や安全の基礎、緊急時の対応などをしっかりと学びました。

2〜3ヶ月目

法令基準(20時間以上)を満たす、手厚いOJTを受けました。先輩運転士が同乗し、実際のルートや現場対応をマンツーマンで身につけられました。

収入が安定し、仕事の手応えもある毎日

現在は高速路線夜行バスを担当しています。
東京富士交通では、社歴ではなく安全運転をもとに評価する仕組みがあるため、未経験で入社した自分でも、安全に乗務を続けていけば、きちんと収入につながります。

今は2日で1乗務のシフトで働いており、月収は46万円を超える月もあります。
収入面だけでなく、毎回の運行を無事に終えること自体に大きな意味がある仕事だと感じています。

特に印象に残るのは、到着後にお客様から直接「ありがとう」「お疲れさま」と声をかけてもらえるときです。
自分の運転が、その日の移動を支えていたことを実感できます。

募集要項

職務形態
正社員
対象となる方

大型自動車運転免許2種、大型バス・大型トラックの経験者優遇いたします。

※ブランクがある方も歓迎

※女性運転士も活躍中

※自宅が大阪周辺の方も歓迎(大阪を拠点にシフトを組みます)

大型自動車運転免許2種取得制度あり

就業場所
あたご車庫 〒352-0021 埼玉県新座市あたご3丁目14番地56
最寄駅
西武池袋線 清瀬駅
月収例

462,000円〜(試用期間2ヶ月:414,000円 ※経験により期間は短縮される場合もあります)

本年度より年収10%UP

給与締切日
毎月20日
給与支払日
毎月5日(翌月払い)
交通費

実費、上限あり13,500円まで

マイカー通勤可能(規定あり)

賞与
業績によって支給あり(直近3年度は年2回の支給実績あり)
就業時間

20:00〜翌09:00(1ヶ月変形労働時間制)

2日で1乗務(2日間の実働12〜14時間)

休日
4週6休(シフト制)
休暇
有給休暇、慶弔休暇
定年
65歳
待遇・福利厚生
健康・厚生年金・雇用・労災保険、制服貸与、健康診断(全額会社負担)年2回、脳ドック(全額会社負担/条件あり)、インフルエンザ予防接種(全額会社負担)、適性診断の受診(全額会社負担)、安全運転中央研修所で1泊2日の運転研修(全額会社負担、日当あり/条件あり)運行管理者受験費用等の助成制度あり、休憩室、仮眠室、シャワールーム、ロッカールーム完備、大阪出張所(休憩室、仮眠室、シャワールーム、ロッカールーム完備)、社員寮あり(本社営業所、あたご車庫近郊)、慶弔金支給制度あり
職務形態
正社員
対象となる方

・大型自動車運転免許2種または中型自動車運転免許2種

・運行管理者資格あれば尚可

※経験者優遇致します

※ブランクがある方も歓迎 女性運転士も活躍中

就業場所

川越営業所(久下戸車庫) 〒350-0011 埼玉県川越市久下戸3053番地2

狭山営業所(上奥富車庫) 〒350-1333 埼玉県狭山市上奥富55-2

東京営業所(あたご車庫) 〒352-0021 埼玉県新座市あたご3丁目14番地56

最寄駅

川越線 南古谷駅

西部新宿線 新狭山駅

西武池袋線 清瀬駅

月収例

321,000円〜(試用期間2ヶ月251,000円)

本年度より年収10%UP

安定した東京富士交通で長く働ける環境

給与締切日
毎月15日
給与支払日
毎月25日(当月払い)
交通費
実費、上限あり13,500円まで マイカー通勤可能(規定あり)
賞与
業績によって支給あり(直近3年度は年2回の支給実績あり)
就業時間
送迎バスの運行状況により、5:00〜24:30の間の実働8時間
休日
4週8休(シフト制)
休暇
有給休暇、慶弔休暇
定年
65歳
待遇・福利厚生
健康・厚生年金・雇用・労災保険、制服貸与、健康診断(全額会社負担)年2回、脳ドック(全額会社負担/条件あり)、適性診断の受診(全額会社負担)、安全運転中央研修所で1泊2日の運転研修(全額会社負担、日当あり/条件あり)、運行管理者受験費用等の助成制度あり、休憩室、仮眠室完備、慶弔金支給制度あり

よくあるご質問

QAT限定免許しか持っていないのですが大丈夫ですか?
A
大丈夫です。教習中にMT免許に切り替えます
Q5年未満で退職した場合、免許費用の返還はありますか?
A
勤続年数に応じた按分返還があります(詳細は面接で説明)
Q50代でも採用してもらえますか?
A
定年65歳。50代入社の実績があります
Q女性でも働けますか?
A
現在も女性ドライバーが活躍しています
Q免許取得にどのくらいの期間がかかりますか?
A
平均1ヶ月程度です
Q応募したら必ず選考に進みますか?
A
まずは面談(WEB可)から。選考確定ではありません
Q大阪方面への宿泊はありますか?
A
大阪出張所に休憩室・仮眠室完備
Q試用期間中の給与はいくらですか?
A
2ヶ月間414,000円〜。経験により短縮あり

1分で簡単!

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